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・海釣り公園や施設、港などでは、魚釣りを楽しみたい方たちが、魚がよく釣れる場所を取ろうと早朝から、場所取りに苦労する姿をよく見かけます。
・遠方から訪れる人たちの中には釣り場に入れず「釣りをあきらめた」と、SNSでつぶやいているので悲しいです。
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・それでは、合格率が約90~95%のボート免許を取得してみませんか。
・ボートを操縦し、大海原へ出て大物釣りや大漁、クルージングを楽しむことができると思います。
ボート免許の取得方法
小型船舶免許の種類
1級小型船舶:20トンまたは24メートル未満(プレジャーボート) (世界中どこでもいける)
2級小型船舶:20トンまたは24メートル未満(プレジャーボート) (沿岸から5マイル=約9km以内)
2級河川:湖や川で可、5トン未満、エンジン出力15キロワット未満
特殊小型船舶:水上オートバイ=パーソナルウォータークラフト専用 (一般的に沿岸より2マイル=約3.7km)
免許を取得するには、学科試験・実技試験・身体検査に合格する必要があります。
・したがって、受験勉強の方法には次のような3方法があります。
(1) 登録小型船舶教習所コース(国土交通省に登録されています)
・国土交通省に登録されている小型船舶教習所に入校して、免許取得を目指すコースです。
・このコースの利点は教習所のカリキュラムを履修し、修了試験に合格すると身体検査が免除されます。
・教習から試験まで一貫して受けることができるので、利便性がもっとも優れています。
(2) ボートスクールコース
・民間の免許スクールの講習を受講し、国家試験を受験するコースです。
・免許スクールは、試験合格に向けて独自のカリキュラムを策定して講習を行っています。
・したがって講習日程や料金は様々ですが、料金は、①の「登録小型船舶教習所」コースより安価に設定されています。
(3) 独学で勉強するコース
・免許スクールや登録小型船舶教習所に通うことなく独学で勉強し、国家試験を受験するコースです。
・学科については独学でも勉強できますが、実技は免許スクールで受講する方法を選ぶ人もおられます。
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3.小型船舶免許の取得に必要な費用の総額の目安
(1) 1級小型船舶 10万~17万ぐらい
(2) 2級小型船舶 8万~15万ぐらい
(3) 特殊小型船舶 7万~9万ぐらい
*金額に差があるのは、独学かスクールかの差です。
*先に、述べましたが、合格率は90~95%であり、それほど難関ではないとおもいます。
*なお、私が、教習した時には、80代ぐらいの方が合格しました。
*そして、実技講習の時、落水者の救助をする実技で、受講者(船長となる)が自ら海へ落ちたという前代未聞となった方も合格されました。
・なお.私の、個人的な考えですが、ボートメーカーなどが実施しているボートライセンススクールであれば便利ではないかと思います。
・それは、免許取得後に、ボートの購入や、マリーナを探したりするとき、総合的に相談できできるからです。
ボート免許を取得して、船釣り、クルージングする船の将来
海洋汚染・炭素化を極力抑えた電気推進ボート・船舶
環境問題を考慮して、自動車業界では電気自動車などが普及してきましたが、船舶においても欧米、アジア、オセアニアなど電気推進システムを搭載した船舶などが世界的に注目されています。
日本においての船舶の電動化のようすは
日本ではフェリーや作業船、遊覧船を中心に、バッテリーのみで航行する電動船や、ディーゼルと併用するハイブリッド船が実用化されています。欧州では短距離フェリーの電動化が先行し、充電インフラ整備も進展中です。今後は電池性能向上と水素燃料電池の併用により、適用範囲の拡大が期待されています。



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